[摘要] 都说道路是城市的“血管”，一条中环的的崛起，架构一个“大城时代”。原谅小编的初来咋到，中环是什么，通车对人们到底有多大影响？没去过真的不太清楚，索性就暴走一趟吧！
【苏州房天下讯】都说道路是城市的“血管”，一条中环的的崛起，架构一个“大城时代”。原谅暴走君的初来咋到，中环是什么，通车对人们到底有多大影响？没去过真的不太清楚，索性就暴走一趟吧！
上午9点半，虽说阳光明媚，但是阵阵风让站在路边等车的暴走君吹的瑟瑟发抖。终于车来了，暴走团向着中环园区段出发了。
速度70迈 驰骋中环园区段看交通“大动脉”
70码的速度沿着娄江快速路驶上中环园区段仅用了15，中环东线向南一路跨越了现代大道、一路跨越现代大道、苏胜路、斜塘河、金鸡湖大道、独墅湖大道，吴淞江大桥目前基本完工但还未通车。
向北至水泽路匝道口，通向阳澄湖隧道的道路目前基本完工还暂未通车，本想搬开拦路的大石头开到底一看究竟，一群软妹子怎奈何得了恁重的石头，只得放弃了，当然这种蔑视交通管制权威的事咱也是不能做的。
走着走着，暴走君还在对比环内环外的风景，咦，怎么下来了，不是说好全线高架的吗？从阳澄湖隧道进入园区后有部分路段是地面道路，即312国道分流线远期中环为高架形式。暴走君搜罗了一堆信息，原来中环园区段在建造过程中充分利用了京沪高铁南侧交通走廊及既有星华街高架桥，这样一来可是节约很多资金和人力呢！而桑田岛立交通过近远期结合，既解决了近期交通，又为今后扩建留有余地，赞！暴走君认为能够将所有资源巧妙整合利用，在达到目标的同时又省钱省力，很棒啊，有没有，更重要的是能早点通车提前释放交通利好。
园区段出入口比较多，一路下来匝道口有17对，开车的朋友要注意了，不要走岔了！当然走过了也不要着急，不像在高速上，我们匝道口多，别担心，多走一段也烧不了多少油。
暴走君以为整个园区段一定要注意两个重要的节点，就是娄江立交和桑田岛立交。娄江立交（星华街与娄江快速路交会处）是星华街和G312相交的节点，G312西向与苏州内环北线相接，东向通往昆山。桑田岛立交是星华街和独墅湖大道的相交节点，设西、北两条匝道，匝道设引坡与独墅湖大道地面道路衔接。此外阳澄湖互通是中环北线与东线（星华街）相接的节点，跨越阳澄湖大道，南向为中环主线，北向通往阳澄湖度假区，东向通往昆山。
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