[摘要] 2014是苏州城建关键年，而下半年更是2014的重中之重。那么，下半年，苏州城建方面都有哪些实时动作和利好消息呢?
轨交3号线怎么走 这回终于定了
近日，国家环境保护部对《苏州市城市快速轨道交通建设规划（2010-2015）调整环境影响报告书》出具了审查意见。审查意见认为《报告书》基础资料详实，采用的预测和分析方案适当，对主要环境影响的预测分析结果合理，公众意见采纳与否的说明符合相关规范，评价结论总体可信。
为满足城市快速发展的需求，我市在“第二期建设规划”的基础上，编制了“第二期建设规划调整”，对已获得环评批复的轨道交通3号线拆解，将原3号线拆解成新线网的3号线西段（原3号线苏州新区站—东振路区间）和5号线东段（原3号线星波街站—阳澄湖区间），并增加建设3号线东段（东振路站—夷亭路站区间）和5号线西段（集散中心站—星波街站区间）。本次“建设规划调整”不仅包括新增线路，同时还需对已批复的线路拆解调整。
实时3号线大致走势图
4号线南门路站至团结桥站盾构双线贯通
6月下旬，4号线07标南门路站至团结桥站区间盾构右线顺利贯通。至此，南门路站-团结桥站区间盾构左、右双线全部贯通。
轨道交通4号线07标南门路站至团结桥站区间长818m，由北向南沿人民路下穿至东吴北路团结桥站。该区间道路交通繁忙，两侧商铺、建筑物、管线多，途经南环高架桥、湄长港河。区间道路、建筑物沉降控制要求高，施工难点多，安全风险大。项目部开展技术攻关，并邀请专家现场“会诊”，确保了施工安全和进度。
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