[摘要] 2014是苏州城建关键年,而下半年更是2014的重中之重。那么,下半年,苏州城建方面都有哪些实时动作和利好消息呢?
轨交3号线怎么走 这回终于定了
近日,国家环境保护部对《苏州市城市快速轨道交通建设规划(2010-2015)调整环境影响报告书》出具了审查意见。审查意见认为《报告书》基础资料详实,采用的预测和分析方案适当,对主要环境影响的预测分析结果合理,公众意见采纳与否的说明符合相关规范,评价结论总体可信。
为满足城市快速发展的需求,我市在“第二期建设规划”的基础上,编制了“第二期建设规划调整”,对已获得环评批复的轨道交通3号线拆解,将原3号线拆解成新线网的3号线西段(原3号线苏州新区站—东振路区间)和5号线东段(原3号线星波街站—阳澄湖区间),并增加建设3号线东段(东振路站—夷亭路站区间)和5号线西段(集散中心站—星波街站区间)。本次“建设规划调整”不仅包括新增线路,同时还需对已批复的线路拆解调整。
实时3号线大致走势图
4号线南门路站至团结桥站盾构双线贯通
6月下旬,4号线07标南门路站至团结桥站区间盾构右线顺利贯通。至此,南门路站-团结桥站区间盾构左、右双线全部贯通。
轨道交通4号线07标南门路站至团结桥站区间长818m,由北向南沿人民路下穿至东吴北路团结桥站。该区间道路交通繁忙,两侧商铺、建筑物、管线多,途经南环高架桥、湄长港河。区间道路、建筑物沉降控制要求高,施工难点多,安全风险大。项目部开展技术攻关,并邀请专家现场“会诊”,确保了施工安全和进度。
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