[摘要] 轻轨时代,全新的生活模式和思想模式会扑面而来……
很多人在担心,苏州不算大,市民真需要轻轨吗?这样的担心是多余的,像小奚这样的轻轨拥趸族不在少数,他们着实有这个需要。
再看看周边城市的情况。去上海购物,想必你的交通工具也是轨道交通,不过上海地铁里滚滚人流的场景未必很快会在苏州出现,因为上海太大,而且地铁已形成完善的网络,暂时还无太大的可比性。再看南京,南京地铁一号线开通的时候,起初许多人图个新鲜也来乘坐,但没多久好奇心过去了,最终是谁需要谁乘坐,什么交通工具方便就选什么,如今几个大站人流很大,一些过站则相对冷清。没了最初通车时的躁动,南京人已经很平静地面对地铁,地铁也以最正常的方式融入了人们的生活。某一天,需要去某一个地方,恰好地铁很方便,于是他们会选择地铁;等到地铁网络更为完备的时候,他们会更依赖地铁。想必,苏州也是如此。
然后我们来看看路面交通。在南京,哪怕在地铁那么发达的上海,该堵的时候路还是那么堵。这是无法回避的事实。正如交通部门一位工作人员所说,路面拥堵,重要原因是有限的道路资源和车辆迅速增多发生的矛盾,车辆越来越多,堵车问题还会日益突出——只是,轻轨时代我们可以有新的方式回避拥堵。
轻轨不是的,但轻轨的好处是不容置疑的。2008年初因那一场漫天飘飞的大雪,南京路面交通几近瘫痪,惟独在地下的轨道上,照旧上演着高速穿梭的传奇。
“地铁就是好。”曾有的争论平息了,那时许多南京人发出这样的感叹。苏州,一定也会有那样的感叹。
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