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苏州最新发布的《苏州市综合立体交通网规划纲要》透露,到2035年,苏州将建立一个总长1.7万公里的综合交通网络,实现“123出行圈”和“123快货物流圈”。具体来说,苏州各区1小时内通达,上海大都市圈主要城市也可在1小时内抵达,长三角主要城市2小时搞定,全国主要城市则是3小时内覆盖。货物流通方面,国内1天送达,周边国家2天送达,全球主要城市3天送达。
在航空领域,苏州计划加快建设民用运输机场,并融入上海国际航空枢纽,还规划了11个通用航空机场,15分钟航程内可覆盖整个市域。铁路方面,苏州将打造“三横一纵”的干线铁路网,总里程655公里左右,还规划了420公里左右的城际轨道交通网和262公里的货运铁路网络。水运方面,苏州将在张家港、常熟和太仓形成“一港三区”的布局,打造绿色内河港口体系,规划出六大港区。公路建设上,苏州将形成“四纵五横一环一联六通道”的高速公路网,总里程814公里,并完善国省道和农村道路网络。
苏州的这一综合立体交通网规划不仅是为了提升城市的交通效率,更是为了增强苏州在长三角乃至全国的竞争力。尤其是民用运输机场和通用航空机场的建设,将大大推动苏州的国际化进程。铁路、水运和公路网络的优化,也将为苏州的工业、物流和旅游产业带来新的发展契机。更值得一提的是,苏州在推进交通基础设施建设的同时,还特别注重绿色发展,例如绿色内河港口和“四好农村路”的建设,这不仅保护了生态环境,也提升了农村地区的交通条件。对于苏州市民来说,这些规划意味着未来的出行将更加便捷,生活质量也将显著提高。对于投资者和企业家来说,完善的交通网络意味着更多的商业机会和更好的营商环境。总之,苏州的这一交通蓝图将为城市的现代化和可持续发展注入强大动力,未来的苏州,真的是值得期待。
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