[摘要] 昨天，有轨电车1号线开通运营三周年纪念活动在有轨电车基地举行，现场介绍了1号线的三年运行情况及延伸线建设情况。据悉，1号线延伸线（至西洋山站）将在本月底前实现外电通，下月进行车辆上线试跑调试，明年４月份将正式开通试运营。
昨天，有轨电车1号线开通运营三周年纪念活动在有轨电车基地举行，现场介绍了1号线的三年运行情况及延伸线建设情况。据悉，1号线延伸线（至西洋山站）将在本月底前实现外电通，下月进行车辆上线试跑调试，明年４月份将正式开通试运营。
2014年10月26日，有轨电车1号线开通运营。据悉，三年间，有轨电车1号线累计安全运营总里程超过400万列公里，安全运送乘客600万余人次，已经成为沿线市民绿色出行的优先选择。与此同时，有轨电车１号线行驶速度从最初的25公里/时到现在的31.6公里/时，高峰段最短发车间隔从最初的15缩短到现在的6分35秒，运营准点率、运行图兑现率超99%以上，运营水准稳居前列。
昨天，记者试乘了有轨电车1号线延伸线列车，其外形为橙红色，内部采用橙色，看起来比1号线列车更加宽敞明亮。据高新有轨电车公司总经理余黎康介绍，目前在建的１号线延伸线和２号线建设也正在有序推进。其中1号线延伸线（至西洋山站）将在本月底前实现外电通，下月进行车辆上线试跑调试，明年４月份将正式开通试运营，届时1号线将出现2种列车同时奔跑的场景，广大市民也可以乘坐电车太湖了。
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