[摘要] 截至去年年底，市区24个P+R停车设施全面建成，今年将给市民提供一万余个停车泊位。
截至去年年底，市区24个P+R停车设施全面建成，今年将给市民提供一万余个停车泊位。
根据各区2016年—2020年P+R停车场建设计划，我市编制了《苏州市P+R停车场“十三五”规划》，到“十三五”期末，市区P+R换乘设施总共涉及站点70个、停车泊位30473个，其中现有及在建站点32个、泊位12814个。“十三五”时期，市区将规划新建38个P+R 停车设施，提供泊位17659个。
P+R停车换乘设施是2016年市政府实事项目之一。按照规划，去年以来市区各责任部门和具体实施单位结合本地实际，对既有停车场进行升级改造，做好施工进程计划安排，目前已初步完成24个P+R停车场、10000个以上泊位建设工作，泊位建设完成率100%。其中，苏州高新区完成4处P+R停车场3370个停车泊位、相城区完成5处停车场2300个停车泊位、苏州工业园区完成6处P+R停车场1916个停车泊位、吴江区完成5处P+R停车场2030个停车泊位、吴中区完成5处停车场1300个停车泊位，停车场相应配套设施工作逐步完成。
另外，市市容市政局、市财政局、市物价局还共同制定了《苏州市轨道交通（P+R）停车场管理暂行规定》，同时委托市规划研究院编制了《苏州市区P+R停车设施标准化建设导则》。随着P+R停车设施建设力度的逐年加大，P+R停车将以价优的停车费用、便捷的换乘服务，成为市民常用的出行组合方式之一，也将在一定程度缓解中心城区的交通拥挤，提高交通通行效率。
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