[摘要] 盼星星，盼月亮，终于盼来了S1线的新消息！
自从城市更新建设报道以来，经常有网友给昆报君留言，表达自己对昆山轨交S1线的期待。
盼星星，盼月亮，终于盼来了S1线的新消息！
12月27日，中共苏州市委十二届二次全体（扩大）会议举行。省委常委、市委书记周乃翔代表市委常委会作了题为《坚持稳中求进致力“两聚一高”以优异成绩迎接党的十九大胜利召开》的工作报告并讲话。
报告中提到了S1线：明年上半年苏州开工建设轨道交通S1线，年底前开工建设6号线、完成8号线可行性研究报批工作。
12月26日，中共昆山市委第十三届二次全体（扩大）会议会上，苏州市委常委、昆山市委书记姚林荣代表市委常委会作了题为《聚力创新求突破 聚焦富民补短板 努力走在高水平全面建成小康社会前列》的工作报告。
姚书记的报告中也明确提到了S1线：精心做好苏州轨交S1线昆山段建设前期工作，力争明年开工。
在这样重要的会议上，S1线昆山段、苏州段的开工时间先后被提到，看来咱们昆山人的地铁梦又近了一步！
此外，电信移动联通正在进行沿线线路管道交底确认
（图为通信部门勘测站点，具体沿线地铁站点有待官方公布！）
早在11月8日的召开的昆山市政府第九次全体（扩大）会议上，市轨道交通建设指挥部办公室还表示：
大程度体现城市需求
在功能定位上，由单纯的市域线调整为具有市区与市域功能兼容的复合功能线；在敷设方式上，由地上地下各50%调整为100%全地下线路——减小对城市形态的影响；在站点设置上，由19个站点增加到26个站点，与11号线换乘点从原来的兆丰路站调整为花桥站——你的出行将更加方便；在车型选择上，由B型车调整为A型车——乘坐更舒适，必须的；在公司注册上，S1线项目公司注册地明确在昆山——未来想象的空间很大哦。
保障规划编辑工作顺利进行
建设规划编制启动以来，S1线先后完成环评、稳评等建设规划支撑性文件8项，初步完成或正在进行的工可研究支撑性文件16项，有序保证项目前期工作顺利推进。
统筹安排、持续强化系统思维
综合考虑昆山经济、社会、文化、生态多个要素，吸取周边城市地铁建设的经验教训：
进一步优化地铁站点设置，强化与东西部医疗中心、文体中心、昆剧院、大型社区、学校等各个功能节点的衔接；
做足以玉山广场为代表的沿线社区、商业中心地下空间开发文章；
合理设置P+R交通场站和公交枢纽；
力求大程度发挥轨道交通综合效益。
S1线的长度
S1线总长度：S1号线西起夷亭路站，东至花桥站，成东西走穿昆山主城区，全长约41公里左右。
S1线在昆山境内长度：37公里，全走地下，平均站间距1.38公里。
昆山人的地铁时代终于要来临啦！
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