[摘要] 上周六10时28分，轨交2号线延伸线正式开通试运营。从此，2号线总长将达42公里、车站35座，工业园区和吴中区的连接更加紧密了。
上周六10时28分，轨交2号线延伸线正式开通试运营。从此，2号线总长将达42公里、车站35座，工业园区和吴中区的连接更加紧密了。
小伙伴们一定已经发现了，原2号线列车的指向“高铁苏州北”、“宝带桥南”方向，已经换成了“桑田岛”、“骑河”方向，这也是2号线延伸线两端的终点站。轨交列车经过宝带桥南站，就像经过普通站点一样，一路向东往桑田岛站方向行驶。
今年72岁的李先生告诉记者，他住星湖街上一小区，原来他从家到吴中区走亲戚都是先想办法坐上1号线，再换乘2号线，绕路，也麻烦，现在家门口就是地铁站，20就可以到达石湖东路站，时间至少节省了近一个。
2号线延伸线全长15.6公里，设站13座，均为地下站。其中，北延段从高铁苏州北站引出，至骑河站，长1.8公里，设站2座，均位于相城区境内;东延段从吴中区宝带桥南站引出，至工业园区桑田岛站，长13.8公里，设站11座。2号线延伸线采用5辆编组B型车，初期配属车辆17列，高运行速度80公里/。
作为“十三五”期间开通的首条线路，2号线延伸线属于交通疏导兼城市引导型线路，与主线贯通运营后，2号线总长将达42公里、车站35座。延伸线串联了高铁新城、尹山湖片区、月亮湾片区、独墅湖科教创新区等几大组团，与主线衔接的京沪高铁苏州北站、苏州火车站，平江新城、沧浪新城以及石路商圈等城市空间节点相互呼应。
2号线延伸线于2012年9月正式开工。2014年9月，车站主体结构全线封顶;2015年4月，全线“洞通”;2015年8月，全线“轨通”;2015年9月，全线“电通”;2016年5月，通过单位工程验收，开始试运行;2016年8月，通过竣工验收，并以高等级通过试运营基本条件评审。随着2号线延伸线的开通试运营，苏州轨道交通运营里程将达到67.9公里，运营车站数达到58座。
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