[摘要] 昨天，记者从江苏省发展改革委获悉，新建连云港至徐州铁路可行性研究报告已于9月18日获得国家发展改革委正式批复，计划今年年底开工，2020年建成通车。
沪昆高铁11月30日开通
上海到昆明只需10
盼望着盼望着，云南终于要迎来了列高铁啦!沪昆高铁通车时间已确定，之前一直说11月底，而这次终于定了具体的日子——11月30日!
据悉，沪昆高铁途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等，6座省会城市及直辖市，将是我国东西向线路里程长的高速铁路!也是中国美的高铁线路!
时速高达350公里，从昆明到上海只需10，到杭州6，到长沙4，简直是飞一般的速度。沿途所经城市风景一站比一站更美，上海赏万国建筑，杭州游西湖，长沙吃着口味虾，下一站就到七彩云贵!从此人生不再只有眼前的苟且，诗和远方说走就走! 据搜狐网
从北京乘高铁去新疆吃哈密瓜喽
2017年或可实现
从北京乘坐风驰电掣的高铁到新疆去旅游，这一图景明年可能变成现实。
乌鲁木齐铁路局总工程师潘新先告诉记者，兰新高铁(兰州-乌鲁木齐)尚未与高铁网相连，主要是宝兰(宝鸡到兰州)这一段高铁还在建设当中。按照铁路总公司的建设计划，宝兰高铁预计在2017年11月份通车，通车以后兰新高铁就可以与高铁网相连，到时从新疆乘坐高铁到内地就可实现。
“现在具体运输组织方式没有确定，但预计旅程时间将会大幅缩短。假设按照每250公里的速度，从乌鲁木齐到北京的时间大约从30多个缩短到20个左右。”潘新先说。 据中新网
贵阳至南宁高铁项目获批
预计2022年建成
昨天，记者从贵州省发改委获悉，国家发改委主任办公会同意批复贵阳至南宁铁路项目可行性研究报告，项目预计2016年年内开工建设，2022年建成。
贵阳至南宁铁路是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成路段，线路起自贵阳铁路枢纽龙里北站，经贵州贵定、都匀、独山、荔波，广西金城江、都安、马山、武鸣，终至南宁铁路枢纽南宁东站，全长约482公里，共设14个车站。设计时速350公里。规划输送能力为每年4000万人。项目总投资757.6亿元，由中国铁路总公司、贵州省、广西自治区共同出资建设，建设工期预计6年。
项目建成后，贵阳至南宁的铁路旅行时间将由现在的525缩短至2以内。至此，贵阳与周边省会城市的高铁全部获国家批准建设。 据中新网
南京人2020年就能坐着高铁去连云港了
连徐高铁计划年底开工
昨天，记者从江苏省发展改革委获悉，新建连云港至徐州铁路可行性研究报告已于9月18日获得国家发展改革委正式批复，计划今年年底开工，2020年建成通车。
据了解，连云港至徐州铁路是国家“十三五”规划《纲要》中确定的重大工程项目，是《国家中长期铁路网》规划中“八纵八横”高速铁路主通道横向“陆桥通道”的重要组成部分，也是江苏省铁路“十三五”规划“三纵四横”快速客运网中的一条横向骨干线路。
根据国家发展改革委批复，连徐高铁东起连云港站，西至徐州枢纽后马庄站，途经连云港市东海县，徐州市新沂市、邳州市，全长约180.4公里，铁路等级为高速铁路，时速350公里。全线共设连云港站、东海县站、新沂南站、邳州东站、后马庄站、徐州东站等6座车站。
记者了解到，拟建连徐高铁在徐州枢纽衔接京沪高铁、郑徐客专，在连云港衔接沿海铁路通道。目前，徐州到连云港只有“K”字头的普通列车，全程需要3个左右。连徐高速铁路建成后，连徐两地有望50内通达。而借京沪高铁、郑徐高铁、连徐客专，从南京出发去连云港，两地全程或将控制在2左右。
网友来算账：坐啥车划算
■坐飞机：从昆明到上海大约4，机票价格约1900元，折扣一直保持在6-7折的较高价位，实际价格在1140—1330元。
■坐火车：长途跋涉不说，耗时39左右，票价在750—800元。
■坐高铁：耗时大约10，票价可能会参考京沪高铁，相当于同线路机票价格的3-4折，也就是600—800元。具体票价则要等到正式票价出炉，目前只是参考。
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