[摘要] 从苏州高新有轨电车公司获悉,有轨电车2号线建设的一大“拦路虎”——文昌路10kv架空线路,近日顺利迁移完工。同时,2号线完成单线16公里铺轨、6组道岔建设并进行无缝线路焊接10公里。
从苏州高新有轨电车公司获悉，有轨电车2号线建设的一大“拦路虎”——文昌路10kv架空线路，近日顺利迁移完工。同时，2号线完成单线16公里铺轨、6组道岔建设并进行无缝线路焊接10公里。
有轨电车2号线连接高新区“两片一心”，即湖滨、浒通两个片区以及阳山绿心。2号线分主、支线运营，主线起点为龙康路站，终点为城际站，主线起点站与有轨电车1号线换乘，终点站与沪宁城际铁路苏州新区站、轨道交通3号线换乘，主线长约16.73公里。支线在鸿福路站与主线连接，线路沿文昌路向南走行，终点为文昌路站，与苏州市轨道交通3号线文昌路站换乘，支线长约1.427公里。全线一次性建成，线路总长约18.158公里。
根据有轨电车2号线工程建设需要，文昌路10kv架空线路必须改为入地电缆。今年6月，迁改工程正式开始施工。目前，完成了2600米电缆通道的整修、上万米电缆的敷设、1座开闭所以及4座户外环网室的安装，并于近日顺利完成了入地施工任务，为有轨电车2号线走文昌路高架以及市政工程的施工扫清了障碍。
据有轨电车公司相关负责人介绍，有轨电车2号线工程的新施工进展是：路经的浒光运河1号、2号、3号桥、跨绕城高速桥、高架车站，已全部完成；文昌路特大桥基础及下部构造已完成95%建设量；2号线下穿G312、S230的隧道已全部完成。
在车辆基地建设方面，1号、2号检修库钢结构主体已安装完成，3号、4号、5号、6号库主体结构封顶，站场轨道路基及市政配套施工已全面展开。按照计划，有轨电车2号线将在2017年上半年通车。
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