[摘要] 昨天,记者从高新区交通部门获悉,南环高架西延工程已进入后收尾阶段,预计9月上旬可实现高架道路全线通车。南环和中环之间的后一处“肠梗阻”将被打通。接下来,市民从南环到木渎片区也就是一脚油门的事,竹园路的交通压力也将减小。
昨天，记者从高新区交通部门获悉，南环高架西延工程已进入后收尾阶段，预计9月上旬可实现高架道路全线通车。南环和中环之间的后一处“肠梗阻”将被打通。接下来，市民从南环到木渎片区也就是一脚油门的事，竹园路的交通压力也将减小。
南环快速路西延高架高新区段位于苏福路上方，昨天上午，记者在现场看到，道路上的标志牌和指示灯已经安装完毕，只剩下道路两侧部分隔音板没有完成。施工人员说，整个安装工程预计在两天内完成。九月初，相关部门会对工程进行后的调试和验收。
关于南环西延高架，苏州市民一定不会陌生。因为遇到拆迁问题，横塘地区的这段长450米的高架路，曾停工一年，今年3月份才重新开工。高新区城市建设管理服务中心负责人说，由于东吴装饰城和花木装饰城出现拆迁问题，导致工程从2014年10月份到2015年9月份处于完全停工状态。为了早日打通这个通道，工程方增加了约350万元的施工成本。
南环高架西延工程全部通车后，市民从西环高架、南环高架到木渎片区会更方便，预计只要十左右。现在连接木渎和新区的主干道竹园路的交通压力，也会大大减少。
此外，今后市区车主想要去太湖、东西山等地，可以从南环西延至中环西线，基本可以全程高架通行，大大缩短行车时间。
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