多年来，网上传闻“苏州只有鸡场”，“苏州机场吞吐量永远等于零”。网上如此嘲讽苏州，真的这样吗？超重磅的信息又来了！《苏州市交通运输“十三五”发展规划》，8月24日起在苏州市交通局网站开始公示。其中涉及机场的内容简直是疯狂、虐心！期待苏州机场，又比较脆弱的小伙伴，请备好速效救心丸，再浏览以下内容！
1个干线机场
涉及苏州机场的规划，苏州官方之前一直有点躲闪。哎，压制多年后只能小心翼翼。没想到，这次的《规划》全公布了！《规划》中的“运输航空”部分。
请注意看重点！
1、苏州干线机场
干线机场与支线机场的区别，请自行百度。长三角区域，上海浦东、虹桥是枢纽机场，南京禄口、杭州萧山是干线机场。1997年， 南京禄口国际机场建成启用！2000年，杭州萧山国际机场建成启用！可怜的苏州，2004年意图启动规划“苏州机场”。但在当时的综合环境下，被一掌拍死。苏州官方无奈地公开宣布“五年内不建机场”。
如今，苏州干线机场终于迎来“加快推进”。具体位置在哪里？小伙伴们经常询问看见君。只能说，以前都认为在吴江区境内。新信息则是吴江区、吴中区、昆山市三地比选。耐心等待确定后正式公布吧！未来的苏州干线机场，客货量能有多大？看见君毛估估的话，前15名问题不大。肯定又会有各种质疑的声音，那就等着看吧。
2、大上海都市区第三干线机场
《上海市城市总体规划(2016-2040)(草案)》8月22日开始公示，其中明确加强区域交通设施的互联互通，推动上海浦东国际机场、虹桥国际机场与周边无锡硕放、南通兴东、嘉兴等机场的联动。看见君翻译过来，就是一句话：上海境内不建第三机场！
《苏州市交通运输“十三五”发展规划》8月24日开始公示，其中写道新一轮苏州城市发展战略规划提出了建设苏州机场的战略构想，将苏州机场定位为大上海都市区第三干线机场。上海8月22日发布《总体规划》，苏州8月24日发布《交通规划》，这是商量好的？
有些小伙伴可能要问，这是不是苏州单方面的愿望？呵呵，不经过相关各方的沟通、博弈、默许，苏州敢在公开发布的交通规划里，直接写“上海都市区第三干线机场”这11个字？上海市、民航系统如果不知道、不允许，宣布“没有这回事”，苏州如何尴尬收场？不要以为上海市、民航系统没否认过！嘉兴机场就曾尴尬过！
今年3月，国家发展改革委、交通运输部出台的《城镇化地区综合交通网规划》中，嘉兴机场军民合用改扩建工程，被确定为长江三角洲地区规划重点工程。
浙江省的一个军用机场，规划改扩建为军民两用机场。却被喜欢炒作的媒体将其定为“杭州第二机场、上海第三机场”。引得嘉兴网友很兴奋也就罢了，江苏省内一些城市的网民也特别兴奋，因为这样苏州吴江机场就搞不成了嘛！
结果怎么样？民航华东局、上海机场集团都马上否认。民航资源网专家邹茂功接受记者采访时更表示，如果要称得上“上海第三机场”，旅客吞吐量起码要到千万人次以上！
苏州这次公开发布规划后，会不会被打脸？不服的可以等着！
3、硕放机场苏州集疏运体系
《规划》中写道：1、完善集疏运通道的建设；2、完善城市候机楼的布局；3、完善客运班线网的设置
苏州境内既然规划干线机场，怎么还要完善与硕放机场的集疏运联系？ 嘿嘿，在江苏省的极力撮合下，苏州市好歹也入股无锡硕放机场多年，该有的姿态，还是要有的。反正，该有的通道、候机楼、班线网，不都已经很完善了吗？那就继续完善吧！
7个通用机场
这是怎么搞的嘛。信息太多，要消化不良的阿。
《规划》中的“通用航空”部分
苏州初步布局7个通用机场！实际上覆盖了原来的苏州六个县！分布在张家港、常熟、太仓、昆山、吴江、园区！ 其中张家港有永联、双山岛两个通用机场！晕，七个葫芦娃的感觉！
啥叫通用航空机场？
通用航空机场，是专门承担除旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，比如公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特殊飞行任务。苏州地区人口、产业密集，对通用航空有一定的需求。因此，适当布局一些通用机场没毛病。但是看到一些吹捧通用机场的微信，真有点受不了啊！通用机场的地位、作用，还不如汽车站！看见君从来不关心通用机场。这玩意只用于一些特殊需求，对宏观的经济社会民生影响很小。看见君关心的，从来都是民用运输机场！
今年，看见君每次写苏州吴江机场的稿件，必定收到回复：苏州吴江机场是通用机场。理由嘛，就是苏州官员对媒体说过，吴江机场是通用机场！呵呵，现在懂了吗？吴江平望确实规划了通用机场，但是真正的苏州机场不是这一个！
苏州机场，一步步浮出水面，到底要不要建苏州机场？多年来，滑稽言论一箩筐。什么苏州没有空域啦；什么苏州只会建设通用机场啦；什么花钱太多不如用于民生啦；什么周边城市机场足够使用啦；什么影响上海利益不会批准啦；
有些人的思维中，终不懂什么叫苏州的利益与需求！苏州交通局发布的《规划》，已经如此清晰。某些苏州有影响力的媒体，竟然还继续嚷嚷——苏州已经有了规划的是通用机场，干线机场还在战略构想阶段。战略构想你妹！这种媒体简直是苏州之耻！持之以恒的抹黑苏州机场，你们做到了！苏州机场，浮出水面的过程很清晰！
今年2月5日《苏州日报》报道
今年8月2日《苏州市城市总体规划（2011—2020年）》获批，批复中清清楚楚写明：四、完善城市基础设施体系。要按照绿色循环低碳的理念规划建设城市基础设施。进一步完善公路、铁路、港口、机场等交通基础设施，建设区域交通枢纽。发展轨道交通，建立以公共交通为主体，各种交通方式相结合的多层次、多类型的城市综合交通体系，方便不同交通方式的换乘。
也是今年8月2日，苏州市规划局官方网站发布：市规划局迅速贯彻落实 市委十一届十二次全体（扩大）会议精神。
市委十一届十二次全体（扩大）会议召开后，2016年8月1日下午市规划局召开会议组织全体职工传达贯彻会议精神。市规划局局长凌鸣传达了市委十一届十二次全体（扩大）会议情况和市委书记周乃翔的重要讲话精神，要求全体职工深刻领会全会精神，并按照省委十二届十二次全体会议及市委即将召开的城市工作会议要求，下半年重点抓好以下工作：
一是加快推进《苏州市城市总体规划2030年》编制工作，优化城市空间布局。二是抓好苏州机场、海绵城市、地下综合管廊及重大基础设施建设，优化城市现代功能。三是加强历史文化保护，推进城市设计试点，彰显城市文化内涵。四是推进特色小镇规划、新一轮村庄规划编制工作，深化城乡发展一体化。五是继续开展好“两学一做”学习教育，抓好全面从严治党。
从苏州市规划局发布消息，到苏州市交通局发布规划，其中有什么差别？规划局可以“务虚”，交通局必定“务实”。一说苏州机场，看见君就会被骂不关注民生。这真是滑稽透顶！苏州机场，就是苏州大的、重要的、紧迫的民生工程！而且，苏州机场是一本万利的重大基础设施，是苏州经济、社会、民生全面提升的法宝。看见君第N次强调：苏州这样的地区没有民航机场，全世界！这种极其不正常的现象，到了必须结束的时候！
