[摘要] 轨交11号线，从上海南部出发，穿过徐汇、长宁、普陀三个区后，拐弯向西，一直延伸到了江苏昆山境内的花桥。
轨交11号线，从上海南部出发，穿过徐汇、长宁、普陀三个区后，拐弯向西，一直延伸到了江苏昆山境内的花桥。在地图上看，11号线就像是正在跳舞的上海，优雅地伸出了“右手”，邀请西侧的昆山与其共舞。
轨交11号线是中国条跨省地铁，江苏昆山境内有花桥、光明路、兆丰路三个站。如今，江苏准备正式和上海“牵手”。
早报记者从苏州轨道交通集团获悉，未来7年，江苏苏州将加大轨道交通建设力度，在已批复及在建的2号线延伸线、3号线、4号线及支线和5号线的基础上，再建设4条轨道交通线，建设规模为173.1km，115座车站。其中，市域线S1一期备受瞩目。根据规划，该线路将从苏州市中心地区的时代大厦出发，往东穿过整个昆山，接上上海轨道交通11号线的花桥站。
具体而言，S1线分为主线和支线。主线即星明街站至太仓南站，全长54.5km，其中高架段19.5km，27个车站；支线从时代大厦站至花桥站，东接上海轨交11号线，全长15.8km，其中高架段3.6km，7个车站。
据昆山市政府此前通过的方案，苏昆沪市域轨交快线建成后，其速度目标值将在100km/h及以上。也就是说，从昆山中心城区出发，向西40内可到苏州中心城区；向东25至花桥站，通过上海11号线换乘可实现40到达上海安亭。
近日，苏州轨道交通线网规划正在进行次环评。根据规划，市域S1线预计将在明年年底开工。从花桥成为上海“卫星城”，到昆山整体接入上海轨道交通系统。
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