[摘要] 近日，苏州轨交3号线工程有新进展。记者从建设分公司了解，该线路何山路站的首段顶板，以及华山路站首段底板均已浇筑完工，标志两座车站的主体结构已具雏形。
近日，苏州轨交3号线工程有新进展。记者从建设分公司了解，该线路何山路站的首段顶板，以及华山路站首段底板均已浇筑完工，标志两座车站的主体结构已具雏形。
其中，何山路站位于苏州新区长江路与何山路交叉口，车站全长200米，宽度为20~24米，基坑开挖深度为15.79~17.45米。自今年4月开始底板浇筑以来，施工方有效利用队伍优点，对施工工序中可能出现的问题、施工重点、施工难点、安全问题出好点子，监督到位，并积极协调了混凝土运输，保障了车站主体结构底板全部完成、中板完成四块以及首段顶板顺利完成，为尽早实现盾构始发条件打下更坚实的基础。华山路站则是3号线和8号线的平行换乘车站，该站基坑长301.2米，标准段宽40.9米，深度约17.6米，设3道钢筋混凝土支撑，采用半盖挖法施工。
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