2016年5月27日北京鑫安儆卫保安服务有限公司来我校面向高铁专业的学生开展招聘面试工作，面试的岗位主要是地铁安检员和北京公交集团乘务管理员这两个岗位。校领导对招聘单位表示热烈欢迎，2014级高铁专业的女生参加了此次招聘会。
济南应用技术学校高铁乘务与管理专业是定向培养高铁、地铁、城市轻轨等专业型人才的一所学校，并非谁都可以进入该班就读。据说，选拔过程中非常严格，对学生的身高、形象、气质等都要经过一轮轮淘汰。选拔中，责任心是用人单位为看重的。北京地铁集团相关负责人说，地铁安全尤为重要，地铁运营中任何一个环节都不能出错。因此，挑选的人才不仅要有责任心，还要有严谨的工作态度、扎实的专业知识、主动服务的精神。
济南应用技术学校高铁乘务与管理专业学生们的学业可不轻松，跟地铁运营相关的课程统统都要学，比如城市轨道交通概论、城市轨道交通安全工程、运营心理学等。关于师资问题，大家都比较关心。据学校专业老师透露，学校老师为了上好课，专门到地铁集团进行实地考察。另外，地铁集团的工程师也会来讲课，内容包括信号对接、安检、礼仪、票务等方面的知识。
济南应用技术学校“高铁班”培养哪些人才呢？校领导介绍说，培养具备轨道交通行业公共知识、专业知识、规章制度、操作流程及故障、应急处理等专业知识的运营管理人才，满足北京市轨道交通运营发展的需要。具体来说，培养方向为站长、区域站长、调度员、培训师。也就是说，我校的这些学生今后所从事的岗位各有不同。此次北京地铁公司来宣讲时，招募的是安检员。即将毕业的小杨说，在电视上经常能看见乘坐地铁的人，平时能够看到工作人员在忙碌，像售票员、站台工作人员、安检人员都很辛苦。不过，一年后，自己就变成其中一员，接受大家的“检阅”了。学校采用崭新的“2+1”培养模式，学生经过两年的在校学习，专业课各科成绩、实习成绩及体检合格的，将由学校直接安置就业。
在北京，“地铁热”几乎在每一个地方都蔓延开来。未来北京有几条地铁呢？所辖运营线路共计15条，运营总里程460公里，运营车站273座。北京地铁3号线规划60年终落地，拟2020年通车，届时将形成北京城市轨道交通的基本网络。要维持如此庞大的交通线网良好运行对人才的需求将是十分巨大的，然而这仅仅是北京一个城市的人才需要。随着北京市地铁线路和里程数的逐年增多，地铁对运营员的需求是潜在的。
济南应用技术学校城市轨道交通专业面向的是一个朝阳产业，学生在这里学习，今后是大有前途的。愿我校的学生都有一个前程似锦的好工作！
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