[摘要] 近日,记者从吴江经济技术开发区建设局了解到,为加快与苏州的对接步伐,在吴江连接苏州主城区的6条通道中,有两条道路已经完成建设。根据相应规划,今后苏州中环范围将扩大到吴江中心城区。
近日，记者从吴江经济技术开发区建设局了解到，为加快与苏州的对接步伐，在吴江连接苏州主城区的6条通道中，有两条道路已经完成建设。根据相应规划，今后苏州中环范围将扩大到吴江中心城区。
3年前的规划方案显示，苏州东环南延吴江段连接吴江庞金路；吴淞江大道连通同津大道；滨湖新城规划建设穿越太湖的隧道，连接吴中区旺山路与吴江区笠泽路；枫津路连通鲈乡路；园区星塘街南延连通松周（松陵至周庄）公路；郭巷大道南延，到达吴江瓜泾路。
记者近日了解到的实际建设情况是，苏州东环南延吴江段已于2015年下半年建成，从江陵东路到跨吴淞江大桥一路畅行，主桥静待与吴中区道路对接。
同津大道北延工程吴江段已经于2012年完成，记者近日在该工程吴中区施工现场看到，吴江区范围内双向6车道的沥青道路已经铺就，吴中区正在进行同津大道北侧的引桥和跨吴淞江大桥主桥建设。
目前已经在规划设计中的苏州湾一号、二号隧道将同步展开建设。据了解，北线隧道为吴江高新区连接吴中区旺山路；南线隧道为吴江大道连接吴中区东山大道。目前，有关部门正在加快项目前期的行政审批、工程可行性研究等。
鲈乡北路北延计划对接苏州枫津南路，将于今年开工。目前兴中路至兴吴路段已经贯通。鲈乡北路北延到苏州还将建设两座大桥，南北分别跨越东太湖苏州湾和苏州绕城高速。
松周公路对接苏州园区星塘街南延的通道目前已经有规划方案，今后将会实施。
吴江瓜泾路与郭巷大道南延工程，吴中区段已经建成，吴江段因实际条件限制，暂未开工。
吴江开发区建设局相关负责人介绍，这6条对接道路对接点基本都处于吴江开发区范围内。目前已经与苏州相连通的通道中，苏震桃公路已经对接苏州西环南延，并正在实施快速路改造，迎春南路（南环路—吴江中山南路）实施高架快速化改造也启动了可行性研究。苏州轨道交通4号线也已基本建成，等待通车。
除此之外，从苏州近日召开的专题会议上传出消息，随着苏州中环二期工程规划发布，吴江正在加快融入苏州的中环大交通格局。苏州中环二期吴江段规划长度115公里。根据规划，中环东线将继续向南延伸，沿着苏同黎公路，后与吴江大道连接。东太湖苏州湾隧道南线是中环西线向南延伸的部分，也将连接吴江大道。也就是说，今后苏州中环范围将向南扩大，由苏州湾隧道南线、吴江大道和改造后的苏同黎公路贯通组成一个大的“U”形，吴江中心区域就被纳入了苏州中环范围。
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