[摘要] 太湖大桥复线桥建设尚未完全完工，仅是在小长假里临时启用了2号和3号桥的临时应急车道，目前又恢复封闭施工状态，整个复线桥预计六月底正式完工。
刚刚过去的“五一”小长假里，不少开车进入太湖西山岛的市民都会发现，太湖大桥复线已经有车辆在通行，难道复线桥正式通车了？昨天，太湖大桥施工方传来消息，复线桥建设尚未完全完工，仅是在小长假里临时启用了2号和3号桥的临时应急车道，目前又恢复封闭施工状态，整个复线桥预计六月底正式完工。
每逢节假日，太湖大桥作为进出西山岛通道，都是一大“堵点”，而这次的三天假期里，由于大桥复线2号、复线3号桥的临时启用，对交通起到了很大的疏导作用。来自交警方面的数据显示，5月1日当天，太湖大桥车流量约为6万辆，远超过平时双休日3.5万辆的平均流量，因此启用具备临时通车条件的复线2号、3号桥，以缓解车辆拥堵情况。
假期结束之后，太湖大桥复线再次封闭。西山岛出入通道扩建工程建设指挥部负责人周军介绍，目前3座复线桥还未完全完工，2号桥、3号桥目前已进展到沥青铺设阶段，1号桥正在进行桥栏杆施工作业。预计六月底，新桥的基础建设将结束，机动车道具备通车条件，不过桥面人行道的路面铺设及绿化工程还需一些时间。同时，新的复线桥建设完成后，旧桥的部分改造工程将会实施，预计年底才具备全线通车的条件。
此外，周军也提到，考虑到即将到来的枇杷季，太湖大桥依然会遭受严峻的通行考验，对此在施工条件允许的情况下可能还会再次临时启用复线桥。
新闻链接太湖大桥复线桥
为了改善拥堵环境，2013年太湖大桥复线工作启动，按照双向四车道城市主干路标准建设，路线全长7440.63米。桥梁工程为特大桥2座、大桥1座。新桥位于太湖大桥老桥西侧，结构形式与老桥相同，两桥间隔为1.5米，与1994年建成通车的太湖大桥并称“姊妹桥”。复线桥建成后，车道将从2条增加5条，大桥整体通行能力达到2万辆，可有效缓解旅游高峰期交通拥堵现状，扭转枇杷、杨梅等地产水果上市时出入西山岛步履维艰的尴尬局面。
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