一个城市的发展和交通建设紧密相关。交通干线所到之处，必然也会给该区域带来新的发展，并推动区域建设的升级。
根据新曝光的《苏州轨道交通线网图（2007-2020）》可以看出，苏州的轨交时代将全面到来。
轨道交通作为城市现代化的重要标志，犹如一个城市的主动脉，势必给各个区域带来翻天覆地的变化。未来，轨道交通沿线的区域价值必将随着“轨道效应”的展现日渐提升，为区域板块发展注入新鲜的活力。
从规划路线图来看，多个区域成为多条轨交的换乘地，片区发展或将突飞猛进，前景不可估量。
浒墅关板块
很多人看好浒墅关未来的发展。就交通方面来看，中环已经通车，大大方便区域内人民的出行，而轨交正在如火如荼的建设当中，区域内规划有3号线和6号线，3号线贯穿新区、吴中、姑苏区、园区，预计在2018年通车。6号线则经过相城终到达园区桑田岛，与2号线相连。建设通车之后，浒墅关交通结成网，轨交通达全城。
高铁新城板块
高铁新城借助于京沪高铁，交通触角向外延伸，2号线直接在高铁北站设点。而中环通车后也为片区的发展提供新机遇，一个完善的交通网络逐渐形成。此外，地铁3、4号线也在紧锣密鼓的建设中，7号线规划中。届时，多条轨交将大幅缩短高铁新城与其他区域的距离，不仅极大地方便市民出行，也为人口导入、集聚奠定良好基础。
湖东板块
目前湖东板块现有已运营的1号线，5号线也将在今年开工建设，5号线3号线换乘，直通新区高铁站，为湖东板块创造新的发展机遇。
体育公园板块
提到2016年苏州焦点板块，自然少不了园区体育公园板块，湖东发展受限重心难移，体育公园即将完工。交通方面，未来3号线和6号线更是区域发展的重要推手。
尹山湖板块
在众多规划轨交中，早通车的是2号线延伸线，预计2016年9月正式通车。这对于尹山湖来说无疑是交通大的利好。除了2号线，规划的7号线设郭巷战，直通吴中太湖边，也将助力尹山湖交通升级。
