[摘要] 中铁集装箱运输有限责任公司副总经理钟成近日透露，截至10月29日，中国目前已开行1058趟中欧班列，直通欧洲7个国家的11个城市。
中铁集装箱运输有限责任公司副总经理钟成近日透露，截至10月29日，中国目前已开行1058趟中欧班列，直通欧洲7个国家的11个城市。
在2015“丝路经济带”与中国高铁走出去战略高峰论坛上，钟成表示，中国铁路总公司将把中欧班列打造成国际物流的知名品牌。
中欧班列是指中国开往欧洲的快速货物班列，适合装运集装箱的货运编组列车。目前铺划了西、中、东3条通道中欧班列运行线：西部通道由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里(绥芬河)出境。
目前，中国大陆已有成都、重庆、郑州、武汉、苏州、义乌、哈尔滨、长沙等11个城市开通了中欧班列。钟成说，以这些城市为中心，中欧班列的影响力向外延伸到了的主要城市群。
在另一头，中欧班列的到站包括欧洲国家7个国家11个城市。出席论坛的波兰罗滋省罗滋市政府驻成都代表处首席代表柯丽梅说，将货物从成都运至罗滋，总时长为10天，可以在12天内将货物运到欧洲的其他城市，体现很大的物流优势。
自2011年3月19日首列中欧班列(重庆—杜伊斯堡)开行以来，跨越丝路经济带的中欧陆路交通大动脉扩张很快。钟成披露数据显示，从第1列中欧班列到第200列的开通，用了三年零三个月的时间。在国家“一带一路”战略引领下，从第200列到第800列中欧班列只用了一年零两个月时间，从800列到1000列，只用了两个月。
钟成表示，下一步，中国铁路总公司将围绕“一带一路”战略，加强海关信息互换、监管互认、检验检疫、统计信息等沟通工作，加大国际班列的通关便利化，把中欧班列打造成国际物流的知名品牌。
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