[摘要] 根据《苏州市轨道近期线网P+R停车设施及综合开发规划》，2015年到2016年，苏州将建设17处P+R停车场，预计停车总泊位数11105个，还有1585个泊位计划于2017年完成。
你知道吗？为缓解苏州城区道路的交通压力，鼓励市民绿色出行，近，我们苏州市政府决定正式启动轨道交通P+R停车场建设。
具体是这样：根据《苏州市轨道近期线网P+R停车设施及综合开发规划》，2015年到2016年，苏州将建设17处P+R停车场，预计停车总泊位数11105个，还有1585个泊位计划于2017年完成。
不过，这听上去高大上的P+R停车场到底是什么意思？
简单来说，就是将私家车与轨道交通相衔接，以适当的停车收费价格引导和鼓励驾车人将机动车停放在轨交站点旁的停车场内，然后换乘轨道交通出行。据悉，1号线的木渎站、文化博览中心站等现有的停车场都将纳入该系统。
当然啦，各位司机朋友关心的还是停车费用的问题，苏州市市容市政管理局相关人士介绍，停车费可以享受优惠，肯定是要比一般停车场的收费要优惠，但具体还在协商中。
小鱼觉得，P+R停车场的资源也有限，得让它们真正服务了换乘轨交的市民，不能让随便什么人都来趁机占了便宜。
另外，小鱼从之前苏州市出台的《苏州市2015年道路交通排堵促畅工作计划》上获悉，苏州今年还将建设4处轨道交通换乘停车场。具体为：轨道交通1号线木渎站、轨道交通2号线宝带桥南站2处换乘停场建设，2015年9月开工;轨道交通1号线苏州乐园站换乘停车场建设，2015年12月建成;轨道交通2号线平泷路东站换乘停车场建设，2015年6月启动。
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