[摘要] 好消息！经过将近3年的建设，目前苏州轨道交通2号线延伸线顺利实现全线“轨通”、“电通”。
好消息！经过将近3年的建设，目前苏州轨道交通2号线延伸线顺利实现全线“轨通”、“电通”。
有了这些基础保障，标志着2号线延伸线各系统工程由设备安装阶段转入调试阶段，电客车即将上线调试，整条线路预计2016年下半年开通试运营。
2号线延伸线含北延段和东延段，全长15.6公里，设13座车站，均为地下线。既然是延伸线，那就意味着，苏州轨交2号线又会增加新站点啦！
新站点究竟有哪些呢？说不定就有你家附近！
2号线延伸线分北延伸线和东延伸线两段。
北延伸线：骑河站→苏州北站。
东延伸线：宝带桥南站→工业园区桑田岛站。
北延伸线
北延线长1.824公里，呈南北走向，线路起于太平车辆段西侧骑河站，向南与已运营的轨交2号线高铁苏州北站相连，设站2座。
东延伸线东延线长13.473公里，呈东西走向，线路起于已运营的轨交2号线宝带桥南站，沿线经过京杭大运河、郭新路、园区启月街、创苑路、新庆路，终点位于工业园区桑田岛站，设车站11座。
轨交运用高铁技术
轨交2号线延伸线铺轨引用了高铁上使用的CPⅢ测量技术，能够提高轨道的精度，进一步提升列车运行平稳性和乘客舒适度。这也是该技术首次在城市轨道交通中使用。
L型路线串起四个区轨交2号线延伸线建成之后，跟轨交2号线并网运营，呈现一个L型路线，串起了相城区、姑苏区、吴中区和园区，尤其是东延线的修建，将引导尹山湖片区和园区科教创新区的发展。
将连接三座火车站
已经开通运营的轨交2号线，连接起了京沪高铁苏州北站和苏州火车站，而根据规划，轨交2号线东延线的终点站桑田路站，将会跟通苏嘉城际铁路苏州东站。这也就意味着，等轨交2号线延伸线投入运营，一条轨交线将同时连接3座火车站，极大的方便了市民的出行。
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