[摘要] 1号线延伸线路平面图（点击放大）。名城新闻网讯（记者 汤登峰）今天（9月25日）上午，高新区有轨电车1号线延伸线工程开工，开启了有轨电车直通太湖的新征程。市委常委、高新区党工委书记
1号线延伸线路平面图（点击放大）。
名城新闻网讯（记者汤登峰）今天（9月25日）上午，高新区有轨电车1号线延伸线工程开工，开启了有轨电车直通太湖的新征程。市委常委、高新区党工委书记浦荣皋，区领导陈启元、王蔼先、宋长宝、薛伟良出席活动。
1号线延伸线全长10.2公里，分主、支线运营，全线共设8个车站。主要承担太湖景观带—太湖湿地公园—生态城板块—生态城枢纽的快速公共交通联系功能。延伸线在龙康路站与1号线实现贯通，并在此与有轨电车2号线实现无缝换乘，在横四路站（暂定名）与未来的有轨电车6号线换乘。其中，主线长8.9公里，终点站太湖广场站，共设7座车站，均为地面站；支线全长1.3公里，设站一座。延伸线设停车场一座，位于龙康路附近；车辆检修和控制中心均设在既有的有轨电车大阳山基地内。
延伸线建成后，从1号线苏州乐园起点站到延伸线终点站太湖广场站，全线长28公里，也将成为国内线路长的有轨电车线路，进一步拉近古城区与太湖的时空距离，市民乘坐电车将太湖，从苏州乐园乘坐电车到达太湖边不到一个。
2014年9月26日，有轨电车1号线顺利通过试运营基本条件评审。再过一个月，1号线将迎来运营一周年。目前，1号线上线车辆11辆，短行车间隔8。运营一周年之际，高新有轨电车公司将进一步增加发车数量，缩短行车间隔，加快行车速度，目前正在做相关的准备工作。
延伸线项目由中铁一局集团和宏润建设股份共同代建，预计在2017年上半年与有轨电车2号线同期开通。
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