[摘要] 东环南延，也就是吴东快速路开通已经第三天，不过这几天，市民纷纷抱怨道路严重拥堵，快速路反而快不起来了，这是怎么回事呢?
东环南延，也就是吴东快速路开通已经第三天，不过这几天，市民纷纷抱怨道路严重拥堵，快速路反而快不起来了，这是怎么回事呢?
上午8点左右，记者乘车从东南环立交往南驶上了吴东快速路，整条道路相对较空，来到道路尽头的东进路出口时，车辆有所增多。在下匝道过后的地面道路，出现了车辆排队的现象，而前两天，拥堵更为严重，从监控来看，从东南环立交驶向吴东快速路的口子上，就排起了长队。
市民张先生：“下来就堵。”
记者：“要堵多久呢?”
市民：“一般五到十，昨天早上堵得很厉害。”
记者在路口观察后发现，从东进路下匝道的车辆只能左转和右转，并没有直行道路，同时，由于东进路东侧正好是苏嘉杭的吴中出口，西侧则是尹山桥，双向四车道的宽度使得车流压力明显吃紧。
现场施工人员：“昨天一开始从那个匝道头，堵到这路口。”
记者在路口对左转红灯时长做了一个大概的计算，停车等待时间要3分多钟，而绿灯放行时间仅仅几十秒，一条车道，一次性仅能通过7到8辆车，流量一旦增大，就容易造成拥堵。
市交警支队指挥中心民警姜智：“吴东快速路一旦出现拥堵的情况下，交警会引导吴江方向、进城的方向，可以从迎春路向北绕行，而北向南主线车流较大的情况，交警将视情在东进路路口，一个高架尽头隔离栏打开匝道，引导车辆掉头，就近从太湖东路下匝道。”
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
