[摘要] 近日，苏州轨交部门发布了《苏州市城市轨道交通近期建设规划（2016至2022）》及线网规划环境影响评价公众参与 次信息公示。根据规划，到2022年，苏州将要建成9条轨交线。新增的4条线路中，就有通到昆山和太仓的线路。
近日，苏州轨交部门发布了《苏州市城市轨道交通近期建设规划（2016至2022）》及线网规划环境影响评价公众参与 次信息公示。根据规划，到2022年，苏州将要建成9条轨交线。新增的4条线路中，就有通到昆山和太仓的线路。
目前已经开通以及已经获批在建的5条线路
6号线：苏州新区站到园区星华街站，全长34.2公里
7号线北段：相城大道站到吴中区红庄站，27公里
7号线南段：龙翔路站到泾南路站，6.4公里
8号线：华山路站到园区车坊站，全长35.2公里
市域线S1一期主线：园区星明街站到太仓南站，全长54.5公里
S1支线：园区时代大厦站到昆山花桥站，接上海轨交11号线，全长15.8公里
在新公布的建设规划中，已经明确提出，市域线S1支线要修建到昆山花桥站，和上海 。而在今年3月份，苏州轨交部门曾公示的《苏州市城市轨道交通近期建设规划（2016至2024）》，还没有这样的线路规划。
除了市域线路，根据线网规划，2号线北延线（凤北公路到骑河，12.9公里）、5号线延伸线（吴中区湖滨路到集散 ，7.3公里）、6号线延伸线（园区桑田岛到吴中区甪直，9.6公里）以及S1线二期（高新区马涧生态园站到园区星明街站，16公里），线网评价对象全长为45.8公里。公众如有意见，可在9月8号前向轨交集团提出。
如此看来，市域线的建设已经被正式提上议程。在过几年，上海和苏州的联系将更为紧密，双城生活将变得更加方便。
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