[摘要] ，曾一度被视为苏州城市范围以外的郊区，现在已经成为楼市新宠，北新区坐拥苏州大的永旺梦乐城和宜家，城际铁路、轨交、有轨电车、中环在这里交汇形成一张庞大的交通网，增建 也不少。交通、商服、 都够了，今天的北新区，完全就是一个能让人以身相许的 版块！
【苏州房天下讯】一直以来，北新区在很多人眼中只是城市野蛮扩张的产物，昔日的农田变成了建筑工地，成片的住宅高楼竖起来了，而居住氛围却不好。随着时间的推移， 规划逐渐成为现实，曾一度被视为苏州城市范围以外的郊区，现在已经成为楼市新宠，北新区坐拥苏州大的永旺梦乐城和宜家，城际铁路、轨交、有轨电车、中环在这里交汇形成一张庞大的交通网，增建 也不少。交通、商服、 都够了，今天的北新区，完全就是一个能让人以身相许的 版块！
什么样的交通 什么样的板块
不管你是否承认，交通的发展几乎决定了一个板块的发展。
中环快速路全线通车
中环快速路自2012年开工，备受关注，每一个节点牵动着苏州市民的神经。2014年中环园区段率先通车，其他各区羡慕不已，直到2015年5月底，除了个别路段，中环快速路全面通车，北新区搭上这条城市快速路，大大拉近了该区域与市区的距离，同时也与其他区域联系也更加紧密。方便区域内居民的出行，也是区域腾飞的重要推动力。
、有轨电车都来了
根据 市政规划，轨交3号线、6号线以及新区的有轨电车都穿过北新区板块，公共交通的规划也是区域未来发展的先兆，板块价值在得到肯定。
轨交3号线
轨交3号线规划路线
苏州轨道交通3号线总体走向与1号线类似，为东西向线路。该线路共经过高新区、姑苏区、吴中区、工业园区4个 区，起始于高新区的沪宁高铁新区站，终点站位于工业园区阳澄湖半岛南侧的夷亭路站，全长约45.2公里，设站37座。2014年年初，3号线和5号线东西段互换的规划変更，互换后新3号线实现了新区高铁站、新区 、吴中区 、园区湖西CBD、园区高铁站的直通。3号线已于2014年11月15日动工，预计2019年通车。
新3号线目前规划了37座车站，自西向东依次为：苏州新区站、发展路站、文昌路站、新亭路站、鹿山路站、马运路站、华山路站、何山路站、苏州乐园站、狮山路站、玉山路站、竹园路站、横山路站、横塘镇站、 园站、沧浪新城站、宝带西路站、宝带东路站、迎春路站、北港路站、群星二路站、东兴路站、东振路站、星港街站、湖滨公园站、东方之门站、现代大道站、娄江大道站、跨阳路站、渔泾路站、工业园站、方湾街站、青剑站、唯西站、葑亭大道站、戈港街站、夷亭路站(站名未终确定)。
轨交6号线
轨交6号线规划路线
苏州州轨道交通6号线是一条东西方向的 线路，全长43.8公里，从高新区的沪宁城铁新区站穿过金鸡湖到苏州南城际站，共设站35座。主要经过规划中的城际苏州东站，园区体育 ，金鸡湖湖滨公园，观前街，苏州汽车北站，苏州火车站，城铁苏州新区站。
有轨电车2号线
苏州有轨电车2号线斜向贯穿高新区，串联生态城枢纽、生态城、科技城、大阳山森林公园、通安、浒通 、新区城际铁路站、大白荡城市生态公园等节点。线路全长18.5公里，其中主线起自生态城，经龙康路——普陀山路——科正路——阳山西路——通浒路——文昌路，至文昌路站，线路长17.2公里。
有轨电车2号线规划路线
支线起自主线的鸿福路站，经风桅路，至城际新区站，线路长1.3公里，苏州有轨电车2号线将在文昌路站与轨道交通3号线对接，在龙康路站与有轨电车1号线对接。目前正在施工中，计划在2016年底前建成。
新区永旺2015年年底开业 宜家破土动工
新区永旺、宜家区位图
苏州大的永旺“花落”北新区，这对于新区市民来说都是一个惊喜。不少市民不禁感叹：“新区终于高大上了一回！”
新区永旺施工现场
新区永旺梦乐城位于城际路西、浒莲路南，2013年高新区与日本永旺签署合作意向，2014年4月15日，永旺地块被建设商汇融商旅所拿，占地面积约147亩，一期建筑面积约14万平方米，已于2014年正式开工，目前永旺新区永旺梦乐城结构已经封顶，而2015年年底开业的大横幅已挂上了北新区的小伙伴们就坐等开业吧！
宜家规划图
接着，宜家也选择了北新区，项目总建筑面积约为65000平米，计划 8.4亿人民币，建成后的商场面积约为39687平米。规划方案中，永旺梦乐城与宜家家居以天桥连接，形成 的休闲娱乐购物。据悉，2015年6月4日，宜家破土动工，计划将于2016年8月建成。
至此，交通、商配齐开花的北新区，你“够”了，属于你的代就在眼前！
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