[摘要] “我现在所处的位置就是汽车南站，在这样一个交叉路口，今天是周末，虽然整个车流量是比较大，但是整个路况还是 好的，那么在平时节假日或者是上下班高峰，这个地方可以说是老城区堵的堵点之一，近有网上这样一个说话，汽车南站很有可能会搬迁至吴江同里。”
实习记者陆韵：“我现在所处的位置就是汽车南站，在这样一个交叉路口，今天是周末，虽然整个车流量是比较大，但是整个路况还是 好的，那么在平时节假日或者是上下班高峰，这个地方可以说是老城区堵的堵点之一，近有网上这样一个说话，汽车南站很有可能会搬迁至吴江同里。”
汽车南站2004年投入使用，是当时苏州大的客运站点，但是因为地处南环高架进出古城区的重要节点，进出站的旅客和上下班的高峰汇聚在了一起，形成了堵上加堵，平时小堵，节假日大堵，也让很多开车人怨声载道。
出租车司机：“堵的时候堵到桥那边，排队排得好长好长。”
实习记者陆韵：“我现在就来到了吴江开发区庞金路，这里正在建设一个轨道交通4号线庞金路站，在未来这里很有可能会成为轨道交通和城际铁路的一个换乘枢纽，那么在两个月前，在一个 论证会上，有 建议，可以将汽车南站搬迁到这里，朋友们乘坐大巴来到苏州过后，可以选择轨道交通进入市区。”
这样路是不堵了，可听说坐个大巴可能要赶去吴江，市民表示吃不消。
市民：“如果人家住市区或者相城的，汽车到了南站，回家可能需要一个、两个多，路上可能会远。”
连怕堵车的出租司机也不太乐意。
出租车司机：“就是太远了，不方便。”
记者了解到，汽车南站搬迁到吴江同里的计划，规划部门还在进一步讨论中。而就在去年，一度传出汽车南站要搬迁到郭巷尹山湖 ，但后，搬迁计划又搁置了，看来，这汽车南站搬是早晚的问题，只是搬去哪里还未确定。至于目前的堵车问题，交通部门目前正在南站西侧建设一处交通枢纽，年底前建成后就把出租车上下客区搬过去，这样迎春路将能多出两股车道，很大程度上缓解交通压力。
乐活六点档记者报道。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
