[摘要] 城市越建越大，交通轨道也越铺越多，开发商们看准商机，纷纷打出“地铁房”的噱头。但地铁房就真的像广告中那样完美无缺吗？
城市越建越大，交通轨道也越铺越多，开发商们看准商机，纷纷打出“地铁房”的噱头。但地铁房就真像广告中那样完美无缺吗？
地铁房远近要有度
国外的一项研究数字显示，从安全性和私密性角度而言，社区与地铁站的距离少要保持200米，人流量较大的站口与社区之间则应距离300米左右，购房者不妨考虑步行时间15内可到达地铁站点的项目，这样既可享受地铁的便利，又可有相对幽静的居住环境。
地铁房不一定能增值
一般来说，已发展成熟的城市中心区由于原有区位条件已相当优越，修建地铁对房地产价格的影响不是很明显。而接近城市的边缘地区，由于区位条件的改善幅度很大，土地集聚利用比较显著，所以越是交通不成熟的区域，地铁对周边地区产生的效益越大，房地产价格的升幅可能也越大。
地铁房不一定方便
说起地铁房，普遍认知都是方便快捷。实际上，地铁的开通，特别利好郊区的房子，但这绝不意味着有了地铁，在那里买房就可以高枕无忧了。因为在远郊，虽然可以乘地铁到市区购物、看电影等，但要付出更多时间成本。
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