[摘要] 据园区交警透露，这得益于从2013年开始建设的园区智能交通系统，截至今年年底，该系统将覆盖整个湖东区域。
智能交通系统年底前将覆盖园区湖东
去年11月20日，智能交通为警车导航，护送一辆送医车前往九龙医院，原本30的仅用了7。
近不少市民可能会发现，除了金鸡湖大道、星湖街、现代大道、星港街外，在园区其他路段驾车通行，“吃”红灯的几率也明显减少。有些路口远远看着还是红灯，待到眼前就齐刷刷变绿。据园区交警透露，这得益于从2013年开始建设的园区智能交通系统，截至今年年底，该系统将覆盖整个湖东区域。
路面“小黑点”自动计数放行车辆
昨天下午，记者在园区交警大队勤务指挥中心通过监控大屏看到了这套系统运行的全过程。13时42分，一辆从凯宾斯基酒店驶出的世乒赛运动员专车，经金鸡湖大道、星湖街、苏州大道东，前往世乒赛场馆，系统事先将该车牌照苏E2U158录入，车辆全程经过信号灯前，系统自动计算并切换信号灯，保证车辆全程绿灯。
勤务中队副中队长林玉峰告诉记者，和过去通过路口之间距离计算行车时间来调整信号灯的方式不同，现有每条车道距停车线两三米处都有一个小黑点，这些小黑点就是能实时检测过往车辆流量的检测器，只要有车辆经过，它就会自动发出信号，传送给附近的接收器，位于指挥中心的中央管理计算机根据路口采集的流量信息联网分析，当车辆流量过大就给该方向增加绿灯时间，流量较少就相应减少时间，这样可以保证车辆通行效率，减少压车数量，压缩等待时间。
记者通过位于玲珑湾小区东侧楼顶的高清探头传回的实时画面看到，车辆从玲珑湾北侧高架匝道口下来，遇到个路口红灯时，系统自动计算排队等候的车辆数，达到一定数量，信号灯自动变绿放行，同时前面两个路口的信号灯也逐渐变绿，确保车辆连续经过，大大缓解了该路段的交通压力。
今年年底前智能交通覆盖湖东
据了解，园区智能交通系统自2013年建成以来，已经覆盖星港街、星湖街、现代大道、金鸡湖大道四条主干道70个路口。2014全年，园区道路通行能力提升16%，主干道事故下降5%。特别是星湖街，在流量同比增长20%，流量是干将路流量2倍的情况下，仍保证了较好的通行能力。
在世乒赛举办前夕，针对场馆周边交通状况，园区交警通过仿真系统模拟世乒赛交通情景，优化赛场周边道路交通组织，在东到星湖街，西起凤鸣街，南到钟园路，北到苏虹西路的范围内，联网改造和智能化提升了34台信号机，实现了场馆周边道路自动适应交通信号的控制。
林玉峰介绍，通过世乒赛交通的检验，这套智能交通系统完全可以满足高峰时段该区域的交通控制。目前，园区交警在星湖街以东、星华街以西的区域内增设了88个交通综合监测设备，年内还将增加169个，今年年底前，整个湖东区域将实现智能交通全覆盖，确保道路交通信息实时采集，以及对交通违法行为的瞬间捕获，并对进出区域的重点车辆全程监视。接下来，园区将在湖西除金鸡湖大道、现代大道、星港街以外的路段，逐步覆盖智能交通系统。
另外，路面还将增加交通综合信息发布大屏，市民开车时，可以通过大屏上不同路段不同色块的提醒，提前掌握即将经过的道路拥堵情况，预先调整路线。
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