[摘要] 所谓定制公交，是指在指定地点为乘客提供点对点直达服务的个性化公交运输服务，其乘车时间、车厢环境、运行路程、票制和普通公交都有些许区别。记者从市交通部门了解到，定制公交在张家港已经投运，目前仍在试运营期间，此前公交公司已与企业、学校对接，开通了多条定制公交线路，今年又结合市民需求，开通了6条旅游线路，
所谓定制公交，是指在指定地点为乘客提供点对点服务的个性化公交运输服务，其乘车时间、车厢环境、运行、票制和普通公交都有些许区别。记者从市交通部门了解到，定制公交在张家港已经投运，目前仍在试运营期间，此前公交公司已与企业、学校对接，开通了多条定制公交线路，今年又结合市民需求，开通了6条旅游线路，颇受欢迎。
据张家港港城公交公司运输管理科副科长顾芳介绍，起初开通定制公交，是为了解决市民的出行需求，缓解部分客流密集的站点和区域。
“比如我们有一条市区到乡镇的公交线路恰好途经某企业，使得原本就客流旺盛的公交车变得更为拥挤，不少乘客反映一到下午4、5点，车子根本挤不上，车厢里全是身着统一工作服的企业人员。”顾芳说，按照以前的思路，无非是增开班次或加密班线，但对于公共资源来说，这样的做法不仅没办法解决问题，反而会带来资源浪费，“我们调查发现，其实平日里线路是满足客流需求的，每天只在下班高峰的特定时间段内才出现车辆拥堵，于是和企业协商开通定制公交。”
除了根据路况开通定制公交，港城公交公司还征集民意，按照老百姓的出行要求开通。也就是说，市民可以通过公司网站提出某条线路的定制公交申请，一旦人数达到20人，该线路即可生效。
由于定制公交还处于试运营阶段，顾芳称票价是按照普通公交车计算的，“比如某条定制公交专线的来回票价为每人10元，换算成普通公交也是一样的价格，但在时间上定制公交可以快整整3个，并且能保证一人一座，舒适度高。”
对方还告诉记者，目前公司已经在官网（www.e-haoyun.com）及对应的手机客户端开通了定制公交的相关内容，市民不仅可以进行线路招募和订购，还能网上付款。截至目前，已顺利开通的旅游定制公交线有6条，接下来他们会继续推广“定制公交”服务，满足市民的多样化出行需求。
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