[摘要] 几年前的相城，在苏州人的眼中还是一个简陋的乡村；如今，高楼林立、交通纵横在相城随处可见，都市化的苗头越发明显。在相城城市化的过程中，轨交、快速路、高铁等现代化交通方式的作用举足轻重，并在相城区形成一张巨大的交通网。
中环的即将通车，引发了暴走君对交通的一系列思考研究。在暴走君看来，交通，是城市发展的命脉，脱离了交通，不会是古代的世外桃源，而是今天的穷乡僻壤。国家历来的发展经验也告诉我们：要致富，先铺路。
几年前的相城，在苏州人的眼中还是一个简陋的乡村；如今，高楼林立、交通纵横在相城随处可见，都市化的苗头越发明显。在相城城市化的过程中，轨交、快速路、高铁等现代化交通方式的作用举足轻重，并在相城区形成一张巨大的交通网。
轨交中环交错 城北愈加不可分割
在硕大交通网的吸引下，暴走君终究还是没有抵制诱惑，果断驱车来到了相城。
顺着苏嘉杭高速一路向北，在相城太平互通处，苏嘉杭与中环上下交叉处相连接，一绕转上中环。沿路走去，太阳路段已经具备了通车条件，不过车辆还未被允许上路行驶，可见通车还需时日。
已具备通车条件的太阳路段（图片来源：房天下房天下）
从交叉口沿中环往东只走，是与中环园区段相连的阳澄湖隧道，据暴走君打探，隧道会在5月份完成刚架结构，不过说到通车，还要等到8月份。看来暴走君暴走湖底的愿望还要多等几个月啊。
修建中的阳澄湖隧道（图片来源：房天下房天下）
回头向西，经过交叉口没多远，就看到了传说中的高铁新城。从匝道口下来，步行2抵达金科观天下、建发·中泱天成、高铁新城圆融广场几大热盘，驱车3到达环秀湖花园，说到环秀湖花园，近又是产品说明会、又是好声音演唱会，可赚足了眼球。距离之近，中环利好可见一斑。
在中环路上看到的高铁新城（图片来源：房天下房天下）
继续向西，从御窑路出口下了中环，活力岛板块已然进入眼前，虽然与中环的距离优势不如高铁新城明显，不过在中环的力促下，活力岛的居民同样受到了利好，毕竟快速路的速度优势远远大于市内公路。
御窑路出口处可见活力岛板块（图片来源：房天下房天下）
中环的通车，毫无疑问将成为高铁新城对内联系的重要通道，与此同时，轨交2、4号线的贯穿，也将城北纳入苏州市区重要一份子。活力岛、高铁新城等板块的兴起，更为相城区增添了几分诱人的姿色。如今，破旧的公交道路已成往昔，便捷的轨交成为相城人民外出。
横穿而过的2号线（图片来源：房天下房天下）
高铁高速纵横 四通八达或成相城新标签
相城区的对内交通优势显然不错，不过再看其对外联系，更加无法忽视。S227省得、G312国道，使得相城区成为出省向北的必经之地。在相城段与中环相接的苏嘉杭高速公路，也成为相城乃至整个苏州对外联系的通道，途径相城，地位优势明显。
当暴走君行驶在中环快速路上的时候，中环北面铁轨之上，一列高速行驶的高铁疾驰而过，呼啸声之大宛如近在眼前。而且从匝道口处，驱车不足2就能到达高铁北站。原来中环不仅为相城区的对内联系提供了便利，还未相城对外交流架起了桥梁。
铁轨上急速行驶的高铁（图片来源：房天下房天下）
从任何层面来讲，相城区的交通优势并不输给苏州的其它区域，中环的通车，使得相城区的交通网络更加稠密、紧凑。而在这张巨网的助力下，相城区的现代化建设也会步入更快的节奏，赶上园区或将不是梦。
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