[摘要] 全线安检首日，多数乘客对安检支持，并能够自觉接受安检。在1号线车厢内，正在巡查轨交安全工作的苏州市副市长、公安局长张跃进表示，全线安检，是对轨道交通安全的“提档升级”，今后这项工作将常态化。
昨天起，苏州轨道交通1、2号线全线车站实施安检。早高峰时段，在轨道交通乐桥站、苏州火车站站、广济南路站等站点，过往乘客在安检人员引导下，自觉将包放入安检仪传送带上，携带饮料的乘客在安检人员提醒下，喝一口“进站”。全线安检首日，多数乘客对安检支持，并能够自觉接受安检。在1号线车厢内，正在巡查轨交安全工作的苏州市副市长、公安局长张跃进表示，全线安检，是对轨道交通安全的“提档升级”，今后这项工作将常态化。
过“安检”不麻烦为了大家安全好
昨天早上七点多钟，记者乘坐轨道交通1号线，先后在东方之门、星海广场、相门、乐桥、广济南路站、火车站站等站点进站口看到，每个站点的客流量有大有小，但无论大站小站，在入口通道均有安检设备、人员值守，乘客在进站前，先要将随身包裹放入安检仪安检。现场，一些乘客对于安检显得还不太适应，“这小包也要查？”市民赵小姐被安检人员拦下，要求她把随身携带的小包放到安检仪传送带，愣了一下之后，她很快按安检人员要求，将小包放在传送带上通过安检仪。进站后，她告诉记者，印象中，以前直接刷卡进站就好了，突然多了安检，还没适应。
“多了道安检不麻烦，为了大家好，出了事，大家倒霉。”市民李阿姨说，她一直觉得苏州的轨道交通不设防，车厢里，人一多，就会往“意外事件”想，现在，全线车站安检，她举双手赞成，有了安检之后，乘车时心里也觉得更踏实。
在车厢采访时，乘客们几乎一边倒的支持安检，一些乘客还希望安检能更严格，越严格越好。
个别乘客有怨气“脸熟”也得安检？
在苏州火车站站，不少外来旅客能够自觉接受安检。对于通过安检仪发现的疑似问题包裹，安检人员、民警要求开包检查，一些乘客会解释，但是均按照要求开包接受检查。
在轨道交通1、2号线换乘站广济南路站，一名60多岁的老阿姨对“逢包必检”的安检有些不情愿。9点多钟，这名老阿姨通过安检时，被要求将随身包裹放到安检仪上，老阿姨说，自己每天都在这里乘车，工作人员都认识，自己不是坏人，怎么还要安检。经工作人员解释，老阿姨还是配合安检，把包放在安检仪传送带上。还有一名常乘坐轨交的男子也一样的理由，认为没必要人人安检。在养育巷站，一名女子略有情绪。但没耽搁多久，都接受安检。
广济南路站派出所民警说，全线安检首日，他们负责的12个车站还没有不配合安检、情节特别恶劣的乘客，基本上，轨道交通安检人员说明情况，大家都能理解。
每站都有警辅重点车站一站多警
作为1、2号线的换乘站，广济南路站客流量巨大，安检现场，配备多名警力。苏州公安局轨交分局广济南路站派出所所长周震说，轨道交通安检的主体是企业，根据《苏州市轨道交通管理办法》，企业的安检人员可以对进站乘客安检。警方将对其进行指导、监督和执法保障。一旦遇到拒不安检，造成一定后果触犯法律的情形，民警将采取强制措施，以维护轨道交通内的安全秩序。仅去年一年，他们就先后处理了三名不配合安检的乘客。
周震说，广济南路站派出所辖12个车站，每站确保有警辅，非重点车站多站一警，重点车站一站多警，工作时段覆盖轨交运营全时段。一旦发生突发情况，会及时调整警力。
在车厢采访时，记者遇到正在巡查轨交安全工作的苏州市副市长、公安局长张跃进，他表示，全线安检，是对轨道交通安全的“提档升级”，今后这项工作将常态化，这也是适应安全生产、反恐等方面的要求，务必确保执行到位。
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