[摘要] 3月22日是第二十三个世界水日,记者获悉,苏州将探索建设“海绵型城市”,解决城市内涝的问题。
3月22日是第二十三个世界水日,记者获悉,苏州将探索建设“海绵型城市”,解决城市内涝的问题。
前年10月8号上午,记者在越溪龙翔路下穿绕城高速的桥洞拍到的一幕。一辆私家车在通过桥洞积水路段时,突然熄了火。根据目测,桥洞里的积水至少有7、80公分深。而每到雨季,道路积水就时有发生。记者获悉,目前苏州正在抓紧编制《苏州市城市中心区排水与防涝综合规划》,积极探索建设“海绵型”城市。所谓海绵型城市,是指城市能够像海绵一样,下雨时吸水、蓄水、渗水、净水。而吸水、蓄水的主要是靠城市绿地及雨水收集系统。比如今后建设绿地就将以下洼式绿地为主。
苏州市水利局副局长赵瑞龙说:“就是绿地要比路面,广场要低,这样路面的水就直接到下洼式绿地去了。”
另外,今后马路两侧将逐步配套建设雨水蓄水设施,新建城区可渗透地面面积比例不宜低于40%,新建住宅小区、老城改造的绿地率分别不低于30%和25%。到2016年,苏州城市透水地面率将达到45%以上。“海绵型”城市达标后,遭遇暴雨时,地表可以吸收掉一半的雨水,减少城市内涝。
苏州市水利局副局长赵瑞龙表示,道路积水深度不超过15公分,积水时间不超过2个,是我们要追求的目标。
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