[摘要] 就在前两天,赶在新年来临之前,苏州地铁4号线再报喜讯:经过连续23个小时的作业,轨交4号线竹辉路站后一块顶板混凝土浇筑终于结束,意味着4号线全线车站主体结构施工封顶。
【房天下房天下讯】就在前两天,赶在新年来临之前,苏州地铁4号线再报喜讯:经过连续23个的作业,轨交4号线竹辉路站后一块顶板混凝土浇筑终于结束。这意味着竹辉路站车站主体结构正式封顶,同时也意味着4号线全线车站主体结构施工封顶。对于4号线沿线的居民和项目来讲,这无疑是一个开年大喜讯。
苏州轨交4号线呈南北走向,包括主线和支线全长共53.14km,连接相城、姑苏、吴中和吴江四个区域,是苏州城市发展的一条骨干线路。整条线与1、2、3、5号线在乐桥、苏州火车站、石湖路、宝带东路及竹辉路共5个车站实现换乘。
苏州轨交四号线线路示意图(图片来源:苏州轨道交通网)
4号线沿人民路而建,贯穿观前商圈、南门商圈以及吴中区商圈等一些热门商圈,人流密集度高给4号线的施工建设带来更大的难度,所以自2012年11月开工以来,4号线一直倍受苏城人民关注和期待,施工期间的每一个动作、每一项新进展都受到苏城人民的广泛关注。
同样的对于苏州楼市来讲,4号线也是苏州众多开发商们的关注焦点,招商、海亮、新城等房企都有沿4号线投资了一些地铁盘项目,比如相城区的招商依云华府、吴江区的新湖明珠城、新城红树湾18922元/平方米[吴江]新城红树湾501套在售、新城吾悦广场、海亮长桥府18936元/平方米[吴江]海亮长桥府265套在售等,一直都将4号线作为起项目的主要卖点之一。
据悉,4号线预计在今年6月份实现双向“洞通”,年底将实现“轨通”,2017年上半年通车试运营。4号线通车,吴江区无疑是大的受益者,整条线路贯穿吴江汽车站、吴中汽车站和苏州火车站等客运站点,届时,吴江区将因4号线而与苏州主城各个区域的联系更加紧密,吴江人民逛主城,也会更加方便、快捷。
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