[摘要] 城市公共交通的发展和逐步成熟不仅给百姓生活提供极大便利，也有效解决了城市交通拥挤、阻塞的困扰，同时也是节约能源，改善城市环境，减少污染的重要途径。
城市公共交通的发展和逐步成熟不仅给百姓生活提供极大便利，也有效解决了城市交通拥挤、阻塞的困扰，同时也是节约能源，改善城市环境，减少污染的重要途径。正在召开的苏州“两会”上，《政府工作报告》中指出，2015年我市将在铁路、公路、高速、轨道交通等公共交通领域多措并举，进一步完善城市综合交通、低碳交通。
大型“成槽机“挖出泥土。
两会声音
完善低碳公共交通
今年市区将新购公交车550辆
政府工作报告中指出，2014年，沪通铁路苏州段如期开工，常嘉高速公路昆山至吴江段、张家港疏港高速公路和312国道苏州西段改扩建等工程抓紧建设。中环快速路及市区内环快速路延伸线局部主线建成通车，一批城市道路新建、改造。轨道交通2号线延伸线、4号线及支线工程加快实施。苏州高新区有轨电车1号线建成通车。
2015年，苏州将积极配合沪通铁路苏州段建设。续建张家港疏港高速公路和常嘉高速公路昆山至吴江段，做好锡太高速公路苏州段前期准备工作。确保中环快速路及内环快速路延伸线建成通车，高标准改造城北路（原312国道城区段）。建设轨道交通2号线延伸线、3号线、4号线及支线和苏州高新区有轨电车2号线。大力发展公共交通，优化线网结构，提高换乘效率，市区将新购公交车550辆，其中新能源公交车250辆。改进城市交通管理，缓解道路拥堵现象。
现场播报
轨交3号线地下连续墙开建
远期客流将突破100万
轨道交通作为公共交通的重要组成部分，安全运营和平稳建设受到市民的肯定和关注。昨天上午，在轨交3号线狮山路站施工现场，随着大型“成槽机”的启动，轨交3号线狮山路站正式开始土建工程，这也是轨交3号线主体开工的车站。记者在现场看到，巨大的“成槽机”不断地深入挖掘，不一会的功夫，一个将近30米的深坑就被挖成了，为“地下连续墙施工”做好准备。
由于施工的围挡，狮山路由原先的双向6车道变成了现在的双向4车道。不过，有关部门对香格里拉大酒店原停车场进行了改造，所以总体来说施工对狮山路的交通并不会造成很大的影响。项目经理蒋燕伟告诉记者，轨交3号线首批6个土建标段的前期准备工作均已完成，施工方案也已经通过了专家评审并且取得了相关许可手续，将陆续开展实质性工程施工。
记者了解到，苏州轨道交通3号线全长45.2KM，共设车站37座，其中换乘站14座，是目前苏州轨道交通4条线路中换乘车站多、施工难度大的线路，预计工期4年半，2019年通车。3号线远期客流将突破100万，仅次于沟通苏州南北的4号线——其日均客流将突破101万。而轨交成网以后，对苏州城市的发展影响是显而易见。
远景目标
2019年轨交运营里程166公里
远期设计里程将超1100公里
据介绍，目前已开通的苏州轨交1号线和2号线总运营里程达52公里，日均客流达35万左右。2019年，3号线和4号线通车后，总运营里程将达166公里。
根据线网规划蓝图，未来苏州轨交1号线到9号线总运营里程达403公里，市域铁路、有轨电车及城内轨道交通总运营里程将超过1100公里，苏州将形成“三维一体的大都市轨道交通体系”，组建以轨道交通为骨干的城市公共交通网络，并形成“5050”的格局，即公共交通占全市所有交通的50%，轨道交通占公共交通的50%。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
