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新政之后 吴江吸引力何在?

城市商报  2015-01-08 09:16

[摘要] 随着限购、限贷相继松绑和去年“9·30”新政、住房公积金新政的相继出台,去年下半年这一大波利好消息犹如一剂强心针,提振了苏州楼市。

吴江

吴江

随着限购、限贷相继松绑和去年“9·30”新政、住房公积金新政的相继出台,去年下半年这一大波利好消息犹如一剂强心针,提振了苏州楼市。

然而,此时的吴江楼市,却似乎带有一些“淡淡的忧伤”,要知道,自2012年吴江撤市设区以来,凭借着吴江不限购的后天优势,加上价格优势,吴江楼市一度吸引了众多苏州购房者前来购房置业,显然,那时候的吴江楼市,足够有优势。而随着楼市新政的出台,一夜之间,两个区域的楼市似乎重新站上了同一起跑线,问题也就来了,吴江楼市还能如此有吸引力?

文/姚臻

价格洼地,便宜依旧

抛开政策关系,价格恐怕是促使苏州客户群南移的重要因素。据了解,目前吴江区住宅均价在7500左右,相对于苏州11000元/平米的均价,吴江的确属于价格洼地,近3500元/平米的差价也足够有吸引力。

“花同样的钱,买更好的房子,我觉得挺合算。”在伟业迎春华府售楼处,新苏州人葛亮正在为扎根苏州挑选房子,撇开工作原因不说,落户吴江,葛亮看重的还是价格因素,这也是众多刚需族置业的首要因素。

上述观点也得到了苏州伟业集团营销中心主任钱文骏的认同。驻守在吴江城北的伟业,必然是有发言权的。据了解,目前伟业多个项目的业主,大都来自苏州市场的刚需客户,而价格因素起到了至关重要的作用。

这种价格的落差,在2014年下半年尤为突出。上半年吴江楼市受到降价风波的影响不大,但是到了7月份,在库存量巨大、销售成绩不佳的情况下,一部分开发商也按捺不住,开始降价。首开·太湖一号打响了降价的枪,以7500元/平方米的价格加推房源,与开盘相比已经跌了近1000元/平方米;随后新城·吾悦广场每平方米降价超千元,终价格也停留在了7500元/平方米左右,城南的纯别墅楼盘东太湖一号更是打出6000元/平方米的一口价,轰动一时。进入9月,吴江城区两大主打精装修产品的中南·世纪城和中房·颐园的成交均价也降到了9000到10000元/平方米。新开盘的华润·凯旋门受到一街之隔的新城·吾悦广场影响,“被动”降价,其实际成交均价只在7200到7300元/平方米之间,已经接近成本价

此前,业内人士称,去年吴江城区的实际成交均价在7500元/平方米左右,接近了2012年吴江总成交均价。“尽管目前楼市逐步回暖,但受库存影响,吴江的房价应该是呈现一个平稳的状态,不会出现暴涨。”这也意味着,未来的吴江楼市,依然会是苏州的一个价格洼地。

轨交时代,拉近城市距离

自从吴江区撤市设区,对其本身来说迎来了崭新的时代。随着吴江区太湖新城的规划、落实,越来越多的大牌房企纷纷进驻,众多地标配套设施拔地而起,与此同时,吴江区的交通格局也正发生着前所未有的重大变革。

目前在建的轨交4号线穿过苏州市区核心与吴江区太湖新城,该线的建设无疑是把吴江区纳入到苏州轨道交通体系内的重大举措,极大缩短了吴江区至苏城各区域的距离。

随着轨交4号线的建设,苏州市区及吴江区市民的置业、消费、生活半径将得到巨大的延伸与扩展,分即可互相通达,不再受限于自身区域。另外近年来苏城各区域的住宅价格持续升高,在短期来看吴江区的楼盘仍旧有着极高的性价比优势,借助轨交时代带来的强大同城效应,吴江区轨交沿线的众楼盘也将迎来市场机遇,逐渐打造成苏州新的置业天堂,同时,市民的置业与投资也会多出不少新的选择。

此外,去年4月中下旬,苏州市规划局公布了太湖新城有轨电车网的规划图、各条线路的详细信息,继新区的有轨电车1号线之后,吴江区迎来了6条(含支线)有轨电车线路规划,近期工程至2020年,远期将至2030年。

据悉,有轨电车线网规划范围北至绕城高速公路、南到吴江区云龙河、西至木东路、东至京杭大运河—内苏州河,运营线路总长度约120.5公里,规划用地面积共96平方公里。

另外据了解,有轨电车1号线和2号线将与轨交4号线部分并轨,在多个站点重叠,具体为:1号线东起点与轨交4号线兴中路站合并、2号线与轨交4号线人民路站以及汽车客运站合并。同时,该两条线路将与轨交4号线于2016年底同步运营。

轨交4号线、内环延伸线、东环延伸线……一条条交通要道,标志着吴江区交通格局将全面升级,城市距离再次被拉近,至于心理上的距离,只有体验了才会明了。

太湖新城,比肩下一个园区

作为苏州21世纪城市建设的大亮点,以苏州河以西为界的地理上的太湖新城板块如今已经替代城南板块成为了吴江城市发展的重点区域,自然也成为2014年以及此后数年内吴江房地产开发和建设的主战场。

在政府的大力支持下,太湖新城的基建十分完备,汇聚总部经济区、星级旅游度假酒店、高尔夫、温泉、公立医院等生活配套,吴江中学等重点学校也在太湖新城异地重建,而随着轨道交通4号线及苏州西环南延等交通工程的建设,太湖新城基础路网不断完善,形成立体化交通系统,为居民的出行提供保证。

出于对这片开发热土未来的积极预期,许多国内及本土知名开发商纷纷进驻太湖新城板块。继绿地、新城去年进入太湖新城板块后,今年以来,蓝光、华润、首开、中房、恒力等知名开发商纷纷进入,其中华润、首开、中房均已开盘。如今的太湖新城板块已经十分热闹,各楼盘丰富的活动和多样的楼盘定位和风格,使得位于太湖新城板块的这些楼盘成为了市民周末常去的场所。

而从长远规划来看,太湖新城的吸引力远不止这些,未来吴江的太湖新城将围绕打响美丽苏州湾品牌,与省级东太湖生态旅游度假区“双核”驱动,致力达到产城融合、城旅一体的目标,真正建设成为绿色低碳的典范、人与自然和谐发展的样板、新型城镇化的示范、现代化建设的标杆。

据了解,目前规划中的黄金湖岸项目已经在10月开工建设,项目将在3年内建成,建成后,苏州湾将拥有一条长达1.8公里的“黄金沙滩”,将是大的内湖沙滩湖岸,以后在苏州就能感受海边浴场的魅力。

同期开工的还有苏州湾水街,该项目总投资28亿元,是国内大的滨水综合体。该综合体项目东块为悦动体验区,西块为品质生活区,其功能布局涉及旅游、休闲、娱乐、商业4大主题,有主题场馆、特色酒吧餐吧等。乐园目前确定已经引进全球领衔的塔高(Tago)乐园。水街建成后,势必与李公有的一拼。

同样值得期待的还有规划建设的苏州文博中心。苏州文博中心的起点高于苏州文化艺术中心,包括苏州大剧院及博览中心两个项目,将之打造成为的文化地标,苏州的文化中心、苏州的文化名片、苏州的传世之作。其中,苏州大剧院共9.5万平方米,主要功能为大剧院、小剧院及一个IMAX厅和若干电影放映厅。吴江博览中心共10.3万平方米,主要功能为博物馆、城市规划展示馆及会议中心。

商业方面,正在建设中高达358米的绿地太湖城将成为太湖新城城市地标。2014年3月,太湖新城的商业配套再迎惊喜,央企华润成功入驻太湖新城。就在3月4日吴江国土局正式公布了太湖新城3宗土地的成交公告,华润置地以“盈满企业有限公司”的马甲打包将3宗地块全部拿下。

毫无疑问,太湖新城将在2017年前迎来一座“高大上”的商业综合体。按照土地出让的规划要求,预计华润有可能将其发展成为“住宅+商业综合体”的模式——“华润万象城”。此外,随着吴中区永旺梦乐城的开业和吴江区恒力中心的公示,未来的太湖新城将迎来太多的可能。

在这片充满无限可能的土地上,无关乎新政,吴江,有足够的理由让你对它情有独钟,让你置业吴江,乐居吴江。

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